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[汽车] 试驾奔驰V级:4个亮点,2个不足,第二排太舒服,一般豪车比不了

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azx121 发表于 2019-9-15 17:39:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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许多消费者对于奔驰的轿车是比较熟悉的,而奔驰生产的MPV会如何?国内可选的高端MPV并不多,奔驰V级是其中之一。近日,我试驾到了这款车,它给我留下了4个印象特别深的地方,还有2个有待完善的部分,具体来看。

                               
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好大的空间
奔驰V级的车长达到了5140毫米,轴距为3200毫米,其长轴版的车长和轴距还要更长。再加上方方正正的车身造型,让奔驰V级内部乘坐空间,无论是横向还是纵向都非常宽裕。

                               
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大大的车身还给了奔驰V级一个比较能装的后备厢。在第三排处于最靠后的位置时,车辆后备厢依然能够放入多个行李箱。奔驰V级第三排也能够向前移动、放倒以及拆除,从而进一步拓展后备厢的装载能力。

                               
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此外,这款车还配备了可单独开启式尾窗,方便拿取小件行李,还挺好用的。
第二排太舒服
奔驰V级采用了双侧电动滑门带防夹保护功能,配备了踏板,其车门上方还有拉手,这些配置让人们进入第二排时有一个非常好的第一印象。

                               
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第二排是两个独立的座椅,采用真皮包裹,支持多向调节,包括头枕和推托也能够进行不同角度的设置。座椅还支持加热、通风、按摩,并带有记忆功能。

                               
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同时,第二排配备了头部靠枕、可固定的脚踏板以及小桌板。其中小桌板的面积够大,桌板上的皮质面料能防滑,在车上临时用电脑办公完全不是问题。车上还提供220伏、12伏和5伏电源插孔;二、三排都有隐私玻璃;乘客头顶是分段式电动全景天窗,并设置了按键方便后排乘客开启或者关闭天窗的遮阳帘。

                               
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这次活动的试乘环节,单程有两个多小时。实际体验下来,奔驰V级座椅对腰部的支撑力度是不错的,再加上有多种模式可调的按摩功能,长时间乘坐时腰部没有酸痛的感觉,在座位上小憩也很舒服。

                               
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如果你想要从车上下来,可以拉一下车门上的把手或者按下门柱上的黑色按钮,都可以打开车门。你也可以让前排的驾驶者按下触摸板两侧的按键,同样能开启车门,很方便。
细节处的豪华感
我试驾的奔驰V 260 L尊贵加长版,有许多细节处凸显出这款车的豪华感。比如,车辆的前排采用了大量木纹装饰,其中央扶手箱内还设置了一个小冰箱,能够装下两瓶水。

                               
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同时,中央扶手处的杯架,有制冷和加热的功能。这款车还配备了有15单元扬声器的柏林之声音响,采用三色氛围灯,以及上文提到的二排座椅的各种配置,多处细节都会让你感觉这款车很有档次。
开着轻松
当我坐上奔驰V 260 L尊贵加长版的驾驶席时,偏高的坐姿和不高的窗框让我觉得前方的视野特别的好。驾驶体验环节,奔驰V 260 L尊贵加长版的加速是比较线性的,换挡也很平顺,这些都为舒服的驾乘环境提供了保证。刹车时,虽然奔驰V 260 L制动踏板的前半段有点软,但是后半段的制动力是很棒的,这么大的车完全刹得住。
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奔驰V 260 L尊贵加长版还配备了一系列驾驶辅助系统,比如限距控制系统增强版、车道保持辅助、碰撞预防辅助、盲点辅助、侧风稳定控制辅助等等。这些驾驶辅助系统在提高车辆安全性的同时,也使驾驶环节变得更加轻松。

                               
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奔驰V级的最小转弯直径只有11.2米,所以即便车长超过5米,在车辆掉头或者挪车时,依然很容易操作。
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我驾驶的这辆奔驰V级还配备了360度全景影像,无论是白天还是夜晚,影像都非常清晰,还有动态引导线,这些都为低速挪车、倒车提供了方便。
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总的来说,奔驰V级开起来很轻松,完全没有大车难操作的感觉。当然奔驰V级也有可以进一步完善地方。
动力能否再强劲一些
奔驰V级的车重有2.4吨,长轴版接近2.5吨,这款车搭载的是2.0T的四缸发动机,最大输出功率为211马力。在中高速急加速的时候,你还是会感到车辆有些乏力。

                               
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安静要分时候
在城市拥堵路况,路面条件较好的情况下,你会觉得坐在低速行驶的奔驰V级车内真好,这款车对外界环境的噪音隔绝的很好。但是在遇到一些较烂的路况时,有比较多的来自于悬架、轮胎的声音传递进车内,还有门窗处也会伴随着车身的扭动,有少许的异响。另外,当车速达到每小时120公里的时候,由于车身造型的缘故也会有比较大的风噪。
除了上述提到的不足,还有一些小细节可以做得更好。比如触摸板下方的储物槽如果能够外拓一点或者更大一些,就能够更好地去放置和拿取一些物品。

                               
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再比如,第二排有调节后排空调温度和风量的按键,但是按键被放置在车顶靠前的地方。如果你想要调节温度,要么是你的手臂足够长,要么就需要你起身去设置,不是很方便。
不过总的来说,奔驰V级是一款综合产品力还不错的车,尤其是某些方面,比如第二排座椅的舒适程度,是一般的豪华轿车无法给到的,也能很好地满足商务上的需求。再加上品牌影响力的加持,对于一些人来说,它会是不二的选择。

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精彩评论2

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YUNFENGYIFEI 发表于 2019-10-1 14:23:32 | 显示全部楼层
 

                               
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2019-10-01

14:20:56
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wexpa 发表于 2019-10-8 14:29:06 | 显示全部楼层
 
说的不错!












                               
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